[identity profile] mat33.livejournal.com posting in [community profile] weapon_sf
Originally posted by [livejournal.com profile] mat33 at Посмотрим на хозяйственность
Originally posted by [livejournal.com profile] natpopova at Посмотрим на хозяйственность
"Вы ушли,
как говорится,
              в мир иной.
Пустота...
  Летите, в звёзды врезываясь".
В. Маяковский, "Сергею Есенину"

Где-то на дальневосточных просторах, между нашими прекрасными Хабаровском и Владивостоком, недалеко от Уссурийска (который, по моему мнению, вообще должен был бы стать всемирно известным центром по изучению/исследованию многого) на уже бывшем бронетанковом ремонтном заводе №206 (БТРЗ 206) ржавеет уставшая от реформ боевая техника - танки и БТРы (пишу со слов).

Почему ржавеет? Немного истории (цитата отсюда). "Решение закрыть завод в Уссурийске было вызвано объединением Дальневосточного и части Сибирского военных округов в новый Восточный военный округ в рамках перехода ВС на новый облик. На территории нового большого округа кроме 206-го оказался 103-й БТРЗ в поселке Атамановка Читинской области. Он обслуживал технику прежних Забайкальского и Сибирского округов. Реформа предусматривала наличие в каждом округе только одного ремзавода. Руководство "Спецремонта" предпочло сохранить БТРЗ в Атамановке потому, что его обслуживание, эксплуатация и инфраструктурная доступность более эффективны...

Уссурийский ремзавод являлся дочерним предприятием "Спецремонта", который в свою очередь входит в холдинг "Оборонсервис". Дальневосточные военные указывают, что это был единственный в России завод, в полном объеме ремонтирующий танки с газотурбинными двигателями (ГТД), то есть Т-80 модификаций Б, БВ и У. На вооружении ВВО состоит более тысячи таких танков, а это почти 80% всего парка бронетехники с ГТД во всех Вооруженных силах. Считается, что для экстремально холодного климата лучше всего подходит газовая турбина, а не дизель.

В штабе ВВО рассказали, что теперь танки отправляют на ремонт через всю страну, в 61-й БТРЗ в Санкт-Петербург, хотя ремонтные мощности там гораздо ниже тех, что были в Уссурийске... Офицер службы материально-технического обеспечения штаба сказал, что в городе на Неве не могут в полном объеме ремонтировать системы управления огнем и газовые турбины.

- ... За последние полгода мы отправили туда пять машин, и они до сих пор еще не доехали. Все-таки 9-9,5 тыс. км, - сокрушается он...

Предложения командования ВВО восстановить БТРЗ в Приморье с недоумением восприняли в "Спецремонте". Его сотрудник по Дальневосточному федеральному округу пояснил, что решение прежнего руководства Минобороны обосновано тем, что газотурбинные Т-80 подлежат замене на новые дизельные Т-90.

- В ближайшие два-три года замена начнется и в войсках Восточного военного округа. Какой смысл восстанавливать и содержать дорогостоящий БТРЗ с высокотехнологичным оборудованием, если "турбины" идут на списание? — недоумевает он" (конец цитаты).

Если кратко:
- уссурийский завод специализируется на ремонте турбинной техники;
- турбинная техника составляет 80% всего парка и считается, что она лучше приспособлена к нашим холодам;
- НО мы таки меняет турбины на дизель и
- нафига нам тогда заводы и специалисты по турбинам?

Всё предельно логично.

Уж не знаю, насколько это беспокоит местные и неместные военные и невоенные власти, но китайских журналистов это очень беспокоит. Или интересует. В общем, представляю вашему вниманию фоторепортаж из тех мест. Кто снимал - китайцы, русские ли - не знаю, но и не в этом суть.









































Почему зацепило? Сложно сказать. Наверное, обидно. Не за нашу армию, которая сокращает свое присутствие на ДВ (не надо доказывать, что это не так). И не за нашу промышленность, которая в свое время наплодила кучу металлических монстров, которые теперь устарели и не соответствуют современным требованиям, потому и вынуждены ржаветь под ярким дальневосточным солнцем. И не за нашу управляющую элиту, которая напрягает мозги, думая, как бы реформировать всё так, чтобы жизнь наша стала легче и приятнее. И даже не за природу, которой, безусловно, от этого всего несладко, но которая (с нашим-то климатом!) лет через тысячу и помнить не будет о том, что здесь кто-то когда-то что-то ремонтировал. А... за бесхозяйственность эту нашу. И тотальное равнодушие.

Кто-то может возразить, что ничего это не бесхозяйственность, а очень даже хозяйственность. И техника там специально собрана для дальнейшей утилизации, для распила, кхм, раздела, сдачи на металлолом. Всё под контролем, всё просчитано, выверено и управляется успешными менеджерами. Но подобные возражения вызывают лишь кривую усмешку. Возьмите толковую машину, еды-воды и меня в пассажиры. И поедем кататься по нашим дальневосточным просторам. Посмотрим на хозяйственность.


111 112 113

Ну, а так-то у нас всё хорошо.
From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

January 2014

S M T W T F S
   1234
567 891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 26th, 2017 07:21 am
Powered by Dreamwidth Studios